自4月份萬(wàn)米載人潛水器征集名字活動(dòng)推出，網(wǎng)絡(luò)上掀起了網(wǎng)絡(luò)上掀起一波“起名才藝大比拼”

在收到了近十萬(wàn)網(wǎng)友的命名并經(jīng)過(guò)激烈的battle后征名活動(dòng)十強(qiáng)名單出爐再經(jīng)由專(zhuān)項(xiàng)總體專(zhuān)家組、業(yè)主單位、科研團(tuán)隊(duì)代表組成的評(píng)議組評(píng)議，潛水器名字最終出爐
“奮斗者”號(hào)

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奮斗者號(hào)符合“嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)、勇攀高峰”的載人深潛精神，符合時(shí)代精神，充分反映了當(dāng)代科技工作者接續(xù)奮斗、勇攀高峰的精神風(fēng)貌，符合中國(guó)載人深潛團(tuán)隊(duì)“最美奮斗者”的形象。

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自此我國(guó)已經(jīng)擁有“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器（7000m級(jí)），“深海勇士號(hào)”載人潛水器（4500m級(jí)）“奮斗者”載人潛水器（全海深）。奮斗者號(hào)載人潛水器的成功研制，標(biāo)志著我國(guó)載人深潛技術(shù)從自主集成到自主研發(fā)，最后達(dá)到世界領(lǐng)先地位。

我國(guó)載人潛水器發(fā)展歷程

自主集成時(shí)代，我國(guó)載人潛水器從0到1的過(guò)程

2002年立項(xiàng)：科技部將深海載人潛水器等研制列為國(guó)家高科技研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃），啟動(dòng)蛟龍?zhí)栕灾骷裳兄乒ぷ鳎?/p>

2005年開(kāi)始研發(fā)：2005-2008年由中船重工集團(tuán)702研究所牽頭完成潛水器系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)與水池實(shí)驗(yàn)；

2009年1000米級(jí)：2009年8月1000米級(jí)海試，最大下潛深度1100米；

2010年3000米級(jí)：2010年5月-8月3000米級(jí)海試，最大下潛深度3759米；

2011年5000米級(jí)：2011年7月5000米級(jí)海試，最大下潛深度5188米，達(dá)到全球70%海域作業(yè)能力；

2012年7000米級(jí)：2012年6月7000米級(jí)海試，成功下潛7062米，創(chuàng)造了世界同類(lèi)型作業(yè)潛水器最大下潛深度，我國(guó)載人潛水器蛟龍?zhí)栄兄瞥晒Α?/p>

“蛟龍?zhí)枴?載人潛水器由我國(guó)自主研發(fā)。與其他國(guó)家同類(lèi)潛水器比較，其具有最大工作深度、針對(duì)作業(yè)目標(biāo)穩(wěn)定的懸停定位、先進(jìn)的水聲通信和海底微地形地貌探測(cè)、高速傳輸圖像和語(yǔ)音、探測(cè)海底小目標(biāo)、可配備多種高性能作業(yè)工具等特點(diǎn)。

技術(shù)指標(biāo)：最大下潛深度：7000米；主尺度：長(zhǎng)8.4米 寬3.9米 高3.4米；空氣中重量：22噸；載員：3人；正常水下工作時(shí)間：12小時(shí)。

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厚積薄發(fā)，開(kāi)啟自主研發(fā)時(shí)代

深海勇士”號(hào)載人潛水器是我國(guó)“十二五”863計(jì)劃的重大研制任務(wù)，2017年8月16日開(kāi)始跟隨作業(yè)母船“探索一號(hào)”在海上進(jìn)行不同深度的下潛試驗(yàn)。在海試的過(guò)程當(dāng)中，完成了從50米到4500米不同深度總計(jì)28次下潛。

該由中國(guó)船舶重工集團(tuán)702研究所牽頭研制，集中了全國(guó)94家企事業(yè)單位的優(yōu)勢(shì)力量，歷經(jīng)八年持續(xù)艱苦攻關(guān)，攻克了國(guó)產(chǎn)載人艙、固體浮力材料、鋰電池、推進(jìn)器、海水泵、機(jī)械手、液壓系統(tǒng)、聲學(xué)通信、水下定位、自動(dòng)控制系統(tǒng)等10大關(guān)鍵部件核心技術(shù)，國(guó)產(chǎn)化率高達(dá)95%，實(shí)現(xiàn)真正意義上的中國(guó)制造。

“深海勇士”號(hào)的浮力材料、深海鋰電池、機(jī)械手等都由中國(guó)自主研制，不僅降低了成本，而且讓相關(guān)技術(shù)企業(yè)努力創(chuàng)新，迅速成長(zhǎng)。與蛟龍?zhí)栞d人潛水器相比，這不是走回頭路，其中的差別就在于集成創(chuàng)新和自主創(chuàng)新。

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勇攀高峰，進(jìn)入載人深潛全海深時(shí)代

2020年6月19日，中國(guó)萬(wàn)米載人潛水器命名為：奮斗者號(hào)！

全海深載人潛水器——“奮斗者號(hào)”是國(guó)家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”專(zhuān)項(xiàng)支持的深海重大科技裝備。

據(jù)悉，“奮斗者號(hào)”此前在無(wú)錫中國(guó)船舶702所完成了水池試驗(yàn)。潛水器在水池模擬了海洋環(huán)境下的多種工況，進(jìn)行了各類(lèi)測(cè)試，準(zhǔn)備海試。相信在2020年的某一天，我們會(huì)收到我國(guó)全海深載人潛水器海試成功的消息。

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2020年將會(huì)被歷史銘記，中國(guó)人登上世界之巔珠峰和下潛到世界最深處馬里亞納海溝。

馬里亞納海溝（挑戰(zhàn)者深淵）與珠穆朗瑪峰對(duì)比



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