有仔細觀察過黃河流域圖的朋友會發(fā)現(xiàn)

黃河從發(fā)源地 巴顏喀拉山開始

一路曲折向東

在中國陜西省附近

卻突然呈“幾”字形大繞道

看起來像是故意繞過陜西

這是怎么回事呢

黃河

首先我們從黃河的發(fā)源說起

黃河的形成與演化是一個復雜的地質(zhì)過程

它是地質(zhì)構造 地貌 氣候變化和水文等自然因素

綜合作用的結(jié)果

根據(jù)地質(zhì)學家的考證

距今258萬年前

黃河干流尚未形成

現(xiàn)今的黃河流域只分布著一些獨立的湖泊

這些湖泊互不相通

由于印度洋板塊與亞歐板塊碰撞

太平洋板塊又向西沖向亞歐板塊

形成了自東向西由弱變強的差異運動

青藏高原、云貴高原、橫斷山脈等高海拔地帶相繼出現(xiàn)

雅魯藏布江大峽谷、虎跳峽

瀾滄江梅里大峽谷等斷裂帶相繼形成

印度洋板塊又在之后持續(xù)向歐亞板塊擠壓碰撞

青藏高原開始不斷隆起

而東部地區(qū)卻沒有什么顯著的變化

我國地勢自此從東高西低變成了西高東低

青藏高原

青藏高原的大幅隆升還改變了大氣環(huán)流的運動模式

阻礙了印度洋暖濕氣流向亞洲內(nèi)陸輸送

使亞洲內(nèi)陸出現(xiàn)沙漠和干旱化

也使青藏高原出現(xiàn)大范圍冰川

青藏高原季節(jié)性的冰川融化

還加大了河川的徑流

于是距今約60萬年

黃河上游發(fā)展到李家峽以上地區(qū)

黃河又在距今約15萬年前

切穿龍羊峽進入共和盆地

冰川加劇融化

使黃河上、中游從各自獨立的內(nèi)流水系

逐步相互連通

因而干流水量增加

并不斷下切

最終切穿三門峽

黃河干流進入黃淮海平原

最終形成東流入海的黃河水系

九曲黃河

黃河水量再大也不可能與堅硬的高原抗爭

只能在各個峽谷中穿行

黃河上游的第一個大拐彎處

就在青海 四川 甘肅三省交界的地方

界于阿尼瑪卿山和西傾山之間

從甘肅省省會蘭州附近開始

黃河呈西南-東北方向流淌

經(jīng)寧夏中心城市銀川

繼續(xù)往北就是地質(zhì)堅硬的內(nèi)蒙古高原

黃河只好一個大拐彎改為由西向東流淌

幾百公里后

黃河在內(nèi)蒙古的托克托縣附近碰到堅硬的高原

于是掉頭向南流去

并成為山西省與陜西省的界河

經(jīng)流幾百公里后

黃河在陜西省、山西省、河南省三省交界的風陵渡附近

繼續(xù)向南就是秦嶺

向西又是黃土高原

黃河只能順著中條山和崤崤山的谷地

由西向東流淌

在山東省匯入渤海

幾經(jīng)轉(zhuǎn)折

就形成了一個巨大的“幾”字

?

那為什么就偏偏只繞過陜西？

其實這與行政區(qū)域的劃分有關

新中國成立后

我國根據(jù)“照顧自然條件”的原則劃分行政區(qū)域

陜西省東部和山西省西部正好以黃河作為兩省分界線

而陜西省北部與內(nèi)蒙古自治區(qū)接壤

西部與寧夏回族自治區(qū)、甘肅省相鄰

南部與四川省、重慶市、湖北省搭邊

東部與河南省相連

陜西省其它方向都跟黃河沒有什么關系

看上去黃河就巧妙地繞開了陜西省

陜西

黃河繞開陜西對陜西來并不是一件壞事

黃河自古以來就不是什么善茬

黃河在歷史上以“善決” “善徙”而著稱

在民間稱之為“三年兩決口 百年一改道”

黃河含沙量在世界各國的河流中位居第一

大量泥沙進入黃河下游使得河道淤積嚴重

河床抬高

成為“地上懸河”

決口泛濫頻繁

治理黃河水患的問題幾乎貫穿了整部中國歷史

?

最古老的黃河水患治理

可以追溯到神話中的大禹治水

先秦時期

還沒有修筑堤壩

古黃河下游在平原沃野間四處遷徙漫流

形成多股河道

分別在如今的天津 滄州入海

三皇五帝時期黃河泛濫

大禹率領群眾

用時13年

終于完成了治水的大業(yè)

引黃河水入濟水

使?jié)蔀辄S河下游河道的一部分

黃河壺口

而在有歷史記載的2000多年中

黃河下游發(fā)生決口泛濫1500多次

發(fā)生6次重大改道

就近現(xiàn)代來說

1933年下游決口54處

受災面積1.1萬多平方公里

受災人口達360多萬人

1938年國民黨政府扒開鄭州以北花園口黃河大堤

淹死89萬人

造成著名的黃泛區(qū)

?

既然黃河泥沙淤積會造成如此嚴重的后果

有人就提出過這樣的問題

是否可以把黃河的“幾”字形拉直？

這樣就可以不經(jīng)過黃土平原

一勞永逸地解決泥沙問題

?

這其中有幾個方面的問題

首先就是成本問題

讓黃河改道走洮河、渭河河道

截斷“幾”字彎

至少包括了三大工程

第一 是洮河、渭河聯(lián)通工程

暫且不考慮海拔落差 黃河能否自流的問題

西起臨洮縣南洮河支流的漫壩河河口

向南大致沿212國道至西關村

再向東南沿316國道至渭河中源——清源河峽口水庫

全長大概41公里

不考慮成本的話

這是三者中最簡單的一段工程

渭河西安段

第二 洮河、渭河拓寬工程

黃河徑流量比洮河渭河都大

所以洮河 渭河河道全都要拓寬加深

洮河入劉家峽水庫寬約314米

比黃河要少100米

渭河也是這樣

河寬河深都不夠承載黃河水

如果不拓寬渭河洮河河道

就會造成黃河泛濫

沿線全部成為黃泛區(qū)

黃河出劉家峽水庫后本來是流向西北

如果讓它截斷向東流入洮河

從洮河入庫口上溯回洮河河道

至臨洮縣南漫壩河河口

全長大概107公里

拓寬拓深107公里河道至少2倍

工程量無法想象

?

其次 如果把黃河拉直

整個黃河“幾”字彎內(nèi)和周邊地區(qū)

將直接陷入生態(tài)災難

黃河幾字彎內(nèi)流經(jīng)騰格里、烏蘭布和、庫布齊、毛烏素四大沙漠

“幾”字彎沿線就是治沙前線

可以說

黃河“幾”字彎最大生態(tài)功能就是保證治沙前線在干旱區(qū)內(nèi)

直接作為關中平原和華北平原的生態(tài)屏障

“幾”字彎還使可供農(nóng)業(yè)開墾的地區(qū)進一步擴大

拓寬了中華文明的生存空間

使得中華文明沒有全部聚集在中原地區(qū)

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對于陜西來說

正因為黃河未曾途經(jīng)關中平原一帶

才避免了黃河水泛濫的憂患

留給了關中平原一塊安寧的寶地

中國才會有歷史上如此燦爛的周秦漢唐文明



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