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　　天然橡膠是一種獨(dú)特的材料，既柔軟又有韌性，還高度防水。我們的日常生活中隨處可見(jiàn)由天然橡膠制成的產(chǎn)品，比如車(chē)輛的輪胎、運(yùn)動(dòng)鞋的鞋底、引擎和冰箱中使用的密封劑、絕緣電線電纜等。它還被制成避孕套、衣物、運(yùn)動(dòng)球類和常見(jiàn)的松緊帶。在過(guò)去的一年里，橡膠在全世界醫(yī)生和護(hù)士穿戴的個(gè)人防護(hù)裝備中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

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　　事實(shí)上，橡膠被視為一種具有全球重要性的大宗商品，已被列入歐盟的關(guān)鍵原材料清單。但不幸的是，有跡象表明，世界上的天然橡膠可能就快用完了。疾病、氣候變化和全球橡膠價(jià)格暴跌已使橡膠供應(yīng)陷入危機(jī)。這也促使科學(xué)家們?cè)跒闀r(shí)未晚之前尋找解決方案。

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　　那么，如此重要的大宗商品最初是如何陷入這場(chǎng)危機(jī)的呢？

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　　全球每年的天然橡膠供應(yīng)大約為2000萬(wàn)噸，幾乎完全是由在熱帶森林中耕種小塊土地的小農(nóng)戶生產(chǎn)的。數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的工人在泰國(guó)、印尼、和西非等地的種植園里，小心翼翼地剝下樹(shù)皮，提取出乳白色的樹(shù)液，再置于陽(yáng)光下曬干，形成片狀。這些農(nóng)民提供了世界85%的天然橡膠。

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　　但這種脆弱的供應(yīng)模式正受到威脅。橡膠樹(shù)（學(xué)名：Hevea brasiliensis）原產(chǎn)于巴西熱帶雨林，由于南美葉枯病的流行，巴西已不再進(jìn)行橡膠樹(shù)的商業(yè)種植。南美葉枯病是一種災(zāi)難性的植物病害，在20世紀(jì)30年代扼殺了巴西的橡膠工業(yè)。目前，依靠嚴(yán)格的隔離控制，這種疾病被控制在南美洲，但侵襲亞洲幾乎是不可避免的。

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　　與此同時(shí)，世界其他地方的農(nóng)民也受到當(dāng)?shù)夭≡w的困擾，如白根腐爛病和其他葉枯病，后者可能是來(lái)自鄰近的油棕種植園。氣候變化也造成了橡膠產(chǎn)量的損失，如泰國(guó)的橡膠生產(chǎn)近年來(lái)就受到了干旱和洪水的打擊，洪水還會(huì)進(jìn)一步在種植區(qū)傳播致病微生物。

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　　對(duì)農(nóng)民來(lái)說(shuō)，對(duì)橡膠需求的增長(zhǎng)和供應(yīng)的短缺應(yīng)該算是好消息，因?yàn)檫@將使橡膠的種植更有利可圖。但不幸的是，事實(shí)并非如此。橡膠的價(jià)格由距離產(chǎn)地較遠(yuǎn)的期貨交易所確定的，在那里，中間商對(duì)橡膠、黃金、鋁和燃料油等商品進(jìn)行交易。合盛農(nóng)業(yè)集團(tuán)（Halcyon Agri）是天然橡膠領(lǐng)域的供應(yīng)鏈主導(dǎo)企業(yè)，其聯(lián)合創(chuàng)始人羅伯特?梅耶爾表示，橡膠的“定價(jià)與生產(chǎn)成本毫無(wú)關(guān)系”。正因?yàn)槿绱?，每噸橡膠的價(jià)格會(huì)在兩個(gè)月之內(nèi)變動(dòng)多達(dá)三倍，近年來(lái)一直保持在非常低的價(jià)格。

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　　這種情況進(jìn)一步危及橡膠的供應(yīng)。小農(nóng)戶的計(jì)算方法是，收入等于價(jià)格乘以數(shù)量，更低的價(jià)格會(huì)迫使農(nóng)民過(guò)度開(kāi)采樹(shù)木以獲得更多的橡膠，這會(huì)使樹(shù)木變得更加脆弱，更容易患病。低廉的價(jià)格也阻礙了人們種植新的樹(shù)木，來(lái)取代那些在商業(yè)上已經(jīng)結(jié)束壽命的樹(shù)木；另一方面，許多農(nóng)民已經(jīng)完全放棄了種植園。在單位土地上，油棕和天然橡膠的收入相同，但橡膠的勞動(dòng)力投入更高，由于橡膠價(jià)格下跌，農(nóng)民們?yōu)榱硕唐诶麧?rùn)，正從生產(chǎn)橡膠轉(zhuǎn)向銷售木材，之后改種油棕。

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　　這些因素加在一起，意味著目前世界上的天然橡膠供應(yīng)并不能滿足需求。2019年末，國(guó)際三方橡膠理事會(huì)（International Tripartite Rubber Council，簡(jiǎn)稱ITRC）警告稱，到2020年，全球橡膠供應(yīng)將短缺100萬(wàn)噸，約占產(chǎn)量的7%。然后，新冠疫情爆發(fā)了。

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　　隨著各國(guó)進(jìn)入封鎖狀態(tài)，橡膠需求出現(xiàn)了下降。作為衡量橡膠最終需求的關(guān)鍵指標(biāo)，汽車(chē)的行駛里程也下降了。不過(guò)，橡膠很快就出現(xiàn)反彈，需求甚至超過(guò)了最樂(lè)觀的預(yù)測(cè)。在疫情基本結(jié)束后，新車(chē)銷量大增，現(xiàn)在許多地方（橡膠）嚴(yán)重短缺，輪胎制造商擁有的庫(kù)存非常低。

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　　盡管利用石油化工產(chǎn)品可以合成橡膠，但天然橡膠具有的獨(dú)特屬性，是這些合成材料無(wú)法與之媲美的：天然乳膠手套比丁腈手套更耐撕裂；飛機(jī)輪胎使用具有高彈性和耐熱性的天然橡膠，可以在著陸時(shí)提供更大的摩擦力。

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　　橡膠供應(yīng)短缺的部分原因是負(fù)責(zé)收集橡膠的外來(lái)務(wù)工人員仍然不能跨越邊境，因此無(wú)法收割橡膠樹(shù)。2020年春季，許多將橡膠加工成可用產(chǎn)品的工廠停工了好幾個(gè)月。但更大的麻煩是，這種短缺來(lái)自于一些深層次的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，而這些問(wèn)題并不容易解決。我們需要尋找到能夠解決橡膠危機(jī)的緊急措施。

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　　一個(gè)顯而易見(jiàn)的答案可能是種植更多的橡膠樹(shù)。另一方面，如果橡膠在供應(yīng)短缺時(shí)價(jià)格上漲，農(nóng)民就會(huì)有動(dòng)力清理熱帶雨林，種植更多的橡膠。盡管油棕園受到了更多的關(guān)注，但橡膠種植園同樣會(huì)導(dǎo)致生物多樣性的喪失。

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　　2011年，在橡膠需求不斷增長(zhǎng)的推動(dòng)下，其價(jià)格飆升導(dǎo)致東南亞大規(guī)?？撤ド?，各國(guó)政府紛紛開(kāi)放林地用于種植橡膠，試圖從這一趨勢(shì)中獲利。僅在柬埔寨，橡膠種植園就占森林砍伐總量的四分之一。然而，橡膠樹(shù)需要很長(zhǎng)一段時(shí)間——生長(zhǎng)過(guò)程長(zhǎng)達(dá)7年——才能進(jìn)行收割。

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　　或許我們可以嘗試從現(xiàn)有的種植園中獲取更多的橡膠。美國(guó)俄亥俄州立大學(xué)的生物自生材料教授卡特里娜·科尼什說(shuō)：“在印度尼西亞，有很大的機(jī)會(huì)提高橡膠產(chǎn)量。他們正在種植與泰國(guó)和馬來(lái)西亞相同的無(wú)性繁殖體，但產(chǎn)量要低得多，因此可以采取更加合理的作物管理措施?，F(xiàn)有的橡膠樹(shù)應(yīng)該可以緩解目前的壓力。”一個(gè)選擇是在橡膠樹(shù)上施用乙烯利（ethephon），這是一種刺激樹(shù)木產(chǎn)生更多乳膠樹(shù)液的化學(xué)物質(zhì)，但過(guò)多的乙烯利會(huì)殺死樹(shù)木，使得一些農(nóng)民不愿意使用它。

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　　另一個(gè)選擇是完全放棄巴西橡膠樹(shù)?？颇崾舱f(shuō)：“產(chǎn)量的增加需要借助新的選擇，而不是巴西橡膠樹(shù)。”她所在的俄亥俄州立大學(xué)參與了“天然橡膠替代選擇卓越項(xiàng)目”（PENRA），這是一個(gè)致力于應(yīng)對(duì)橡膠危機(jī)的行業(yè)合作項(xiàng)目，參與該項(xiàng)目的研究人員正在探索可能取代橡膠樹(shù)的植物。

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　　其中一種受到關(guān)注的植物是橡膠草（Taraxacum kok-saghyz），這是在第二次世界大戰(zhàn)期間，當(dāng)亞洲橡膠供應(yīng)受到威脅時(shí)，蘇聯(lián)種植的一種小型蒲公英屬植物，產(chǎn)地來(lái)自哈薩克斯坦。

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　　我們可以通過(guò)碾壓橡膠草的根部來(lái)提取膠質(zhì)，而這種植物的橡膠產(chǎn)量?jī)H為橡膠樹(shù)的十分之一。不過(guò)，橡膠草在三個(gè)月內(nèi)就可以收獲，并且可以產(chǎn)生大量的種子，使得它很容易重新種植和擴(kuò)大產(chǎn)量。盡管化學(xué)成分與天然橡膠相似，但橡膠草不含有導(dǎo)致乳膠過(guò)敏的蛋白質(zhì)。

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　　德國(guó)弗勞恩霍夫硅酸鹽研究所推出了一款名為“Biskya”的輪胎，該名稱來(lái)自德語(yǔ)縮寫(xiě)，意為“德國(guó)仿生合成橡膠”。該研究所稱，這種橡膠由橡膠草的橡膠制成，具有比普通橡膠更好的耐磨性和耐撕裂性?？茖W(xué)家們也正在開(kāi)發(fā)新的橡膠草品種和栽培技術(shù)——包括水培和垂直農(nóng)場(chǎng)——以幫助這種橡膠實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。在這個(gè)系統(tǒng)中，充滿膠質(zhì)汁液的橡膠草根部一年可以收獲5次。

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　　同樣引人注意的還有灰白銀膠菊（Parthenium argentatum），這是一種生長(zhǎng)在美國(guó)和墨西哥邊境沙漠中的灌木。第二次世界大戰(zhàn)期間，由于缺乏橡膠，美國(guó)曾一度強(qiáng)制種植銀膠菊。在當(dāng)時(shí)的“緊急橡膠項(xiàng)目”（Emergency Rubber Project）中，一群科學(xué)家和工人辛苦種植了13000公頃的銀膠菊，并很快每月就能生產(chǎn)約400噸的橡膠。這種灌木需要兩年時(shí)間才能進(jìn)行第一次提取，但之后可以通過(guò)修剪，轉(zhuǎn)為每年提取。然而，在二戰(zhàn)結(jié)束之后，隨著廉價(jià)的亞洲橡膠重返市場(chǎng)，該項(xiàng)目被放棄了。

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　　如今，只有兩家公司使用銀膠菊進(jìn)行商業(yè)化橡膠生產(chǎn)，其中就包括Yulex，該公司與戶外服裝品牌Patagonia（巴塔哥尼亞）合作，推出了含部分銀膠菊橡膠的潛水服。輪胎制造商普利司通（Bridgestone）在亞利桑那州保留了一塊114公頃的銀膠菊試驗(yàn)田，并于2015年用其出產(chǎn)的橡膠生產(chǎn)了第一批輪胎。該項(xiàng)目得到了意大利石油巨頭埃尼集團(tuán)（Eni）的協(xié)助，后者在西西里島也擁有一塊銀膠菊試驗(yàn)田。

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　　在將來(lái)，諸如此類的嘗試只會(huì)變得更加緊迫。全球?qū)μ烊幌鹉z的需求將持續(xù)增長(zhǎng)，特別是隨著發(fā)展中國(guó)家越來(lái)越富裕。汽車(chē)是橡膠市場(chǎng)的最大需求來(lái)源，如果每個(gè)非洲家庭最終擁有兩輛汽車(chē)，那將意味著大量的橡膠。

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　　目前已經(jīng)有一些做出改變的跡象：包括普利司通、德國(guó)馬牌（Continental）和固特異（Goodyear）在內(nèi)的許多橡膠大買(mǎi)家都已簽署了“可持續(xù)天然橡膠全球平臺(tái)”（Global Platform for Sustainable Natural rubber）的協(xié)議，共同禁止購(gòu)買(mǎi)在最近被砍伐的土地上種植的橡膠，希望為橡膠引入一個(gè)固定的最低價(jià)格。正如咖啡和可可的“公平貿(mào)易”計(jì)劃一樣，這將保障發(fā)展中國(guó)家橡膠農(nóng)的生計(jì)，并有助于確保橡膠的供應(yīng)更加充足。

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　　我們必須支持小農(nóng)盡其所能，使他們能夠抵御價(jià)格沖擊，從而改善生產(chǎn)力體系并能夠二次種植。進(jìn)一步砍伐森林來(lái)種植這些經(jīng)濟(jì)作物，無(wú)論是對(duì)氣候還是生物多樣性，抑或是對(duì)人類而言，都是壞消息，確實(shí)需要仔細(xì)考慮。

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　　如果南美葉枯病入侵亞洲，這些擔(dān)憂就會(huì)變得更加迫切。想想花曲柳窄吉丁、榆樹(shù)病、松甲蟲(chóng)——你可能會(huì)失去整個(gè)物種、數(shù)十億棵樹(shù)木，而當(dāng)所有橡膠樹(shù)在一年內(nèi)死亡時(shí)，你不可能馬上找到4000萬(wàn)噸的替代品。

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　　如果全球使用的橡膠中至少有10%來(lái)自替代來(lái)源，那么在這種緊急情況下，它們可以迅速擴(kuò)大規(guī)模，橡膠危機(jī)將是一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)，可以幫助這些替代來(lái)源吸引投資?？梢钥隙ǖ氖牵绻覀儾荒芎芎玫靥幚硐鹉z樹(shù)的危機(jī)，無(wú)論是對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家，后果都是不堪設(shè)想的。


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