歷經(jīng)兩千五百多年依然發(fā)揮著重要水利作用

　　洪恒飛??本報(bào)記者?江?耘

　　秋分時(shí)節(jié)，江南微雨。浙江省紹興市越城區(qū)東浦街道，浙東運(yùn)河文化園（浙東運(yùn)河博物館）尤顯古韻。漫步周邊，可見(jiàn)千年運(yùn)河清澈平靜，一幢幢白墻黛瓦的建筑物在河邊靜靜佇立，整體景象宛若一幅水墨畫(huà)，古樸又不失靈動(dòng)。

　　“浙東運(yùn)河文化園由文博區(qū)、文創(chuàng)區(qū)及文旅區(qū)三部分組成，目前主體建筑已建成。”9月23日，浙江省紹興市越城區(qū)文化廣電旅游局（文物局）相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示。

　　浙東運(yùn)河始鑿于春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，西起杭州西興，向東經(jīng)紹興至寧波入海，全長(zhǎng)約200千米，其中紹興段長(zhǎng)約100千米。浙東運(yùn)河整體通過(guò)水利工程設(shè)施，整合浙東地區(qū)各河湖水系，形成具有水運(yùn)、防洪、排澇、輸水、灌溉等綜合水利效益的“運(yùn)河水系”。

　　2014年6月22日，由京杭運(yùn)河、隋唐運(yùn)河、浙東運(yùn)河3段組成的中國(guó)大運(yùn)河，被列入世界遺產(chǎn)名錄。2019年，紹興市委市政府決策實(shí)施浙東運(yùn)河文化園（浙東運(yùn)河博物館）建設(shè)工程，并于2020年正式開(kāi)工。

　　據(jù)介紹，該項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積329畝，總建筑面積12.4萬(wàn)平方米，總投資約15億元，將系統(tǒng)演繹浙東運(yùn)河2500多年的發(fā)展演變史，全方位呈現(xiàn)運(yùn)河沿線人文歷史價(jià)值內(nèi)涵。

　　史料記載，公元前490年，越王勾踐修建了一條東西向貫通全境的山陰故水道，形成了最原始的浙東運(yùn)河紹興段，并通過(guò)東、西兩條小江連接吳國(guó)及海上航線。漢晉時(shí)期，隨著鑒湖興建，西興運(yùn)河開(kāi)鑿，浙東運(yùn)河基本格局逐漸形成。

　　歷經(jīng)2500多年，曾經(jīng)“浪槳風(fēng)帆，千艘萬(wàn)艫”的浙東運(yùn)河，依然發(fā)揮著重要的水利、航運(yùn)、生態(tài)等作用。這與浙東運(yùn)河沿線斗門(mén)、閘、堰、橋等結(jié)構(gòu)的工程技術(shù)應(yīng)用密切相關(guān)。

　　紹興平原河湖密布，不同地區(qū)、不同季節(jié)對(duì)河湖的防洪、排澇、灌溉、航運(yùn)有著不同的要求，浙東運(yùn)河水位實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度就變得尤為重要。古時(shí)作為鑒湖樞紐工程部分的紹興玉山斗門(mén)，起到擋潮和控制北部平原河網(wǎng)水位的作用。

　　據(jù)了解，在古代，浙東運(yùn)河航船動(dòng)力主要靠搖櫓、風(fēng)帆和纖夫背纖。運(yùn)河形成和保護(hù)需要堤岸，背纖需要道路，因而聞名于世的古纖道應(yīng)運(yùn)而生。利用石砌工藝技術(shù)，技藝高超的石工在水下直接作業(yè)，主要采用定位、放樣、搭排架、平整基礎(chǔ)、打樁、放盤(pán)石、砌筑基礎(chǔ)等方法，從而形成行舟背纖和躲避風(fēng)浪的通道。

　　悠悠歷史奔來(lái)眼底，館藏內(nèi)容博古通今。

　　2019年2月，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》，明確要求突出中國(guó)大運(yùn)河不同河段特點(diǎn)，建設(shè)浙東運(yùn)河博物館等一批既相互銜接又各具特色的運(yùn)河博物館。

　　紹興市越城區(qū)文化廣電旅游局（文物局）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)?shù)貙⒋罅ν七M(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，積極協(xié)調(diào)保護(hù)發(fā)展并重，始終立足保護(hù)為先，堅(jiān)持科學(xué)謀劃、系統(tǒng)推進(jìn)，努力推動(dòng)大運(yùn)河統(tǒng)籌保護(hù)和全區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，全方位開(kāi)展大運(yùn)河世界文化遺產(chǎn)保護(hù)工作。

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