指揮員：發(fā)動機(jī)關(guān)機(jī)，轉(zhuǎn)無控模式 ……

評論員：現(xiàn)在著陸器應(yīng)該是已經(jīng)降落在月球表面了！

主持人：感覺整個過程是一氣呵成……

指揮員：長城報告，探測器安全著陸。各號注意，我是北京。根據(jù)北京實(shí)時遙測監(jiān)視判斷，“嫦娥三號”探測器已安全著陸，后續(xù)按正常計劃實(shí)施月面初始化……

隨著發(fā)動機(jī)關(guān)機(jī)，嫦娥三號依靠自身重力下落。著陸腿穩(wěn)穩(wěn)地“站”上月面——這一幕，發(fā)生在十年前的今天。“嫦娥”輕落“廣寒宮”，人類第130次探月之旅在中國探測器與月球的輕柔相擁之中完美上演。

隨著這只中國制造的“玉兔”成功著陸在月球虹灣區(qū)開始月面巡視探測，中國成為繼美國和蘇聯(lián)之后全球第三個實(shí)現(xiàn)月球軟著陸的國家。

“玉兔”號月球車是我國自主設(shè)計制造的第一款月球車即月面巡視探測器，與著陸器共同組成嫦娥三號探測器。它肩負(fù)著承載科學(xué)載荷進(jìn)行月表形貌與地質(zhì)構(gòu)造、月表物質(zhì)成分和可利用資源調(diào)查等使命。

圖片來源：月球車玉兔官方微博

而這個后來被國際天文學(xué)聯(lián)合會命名為“廣寒宮”的區(qū)域，成為中國探月的新起點(diǎn)。

“廣寒宮”處于北緯44.12°、西經(jīng)19.51°。2016年1月4日，國際天文學(xué)聯(lián)合會正式同意，將嫦娥三號的著陸地命名為“廣寒宮”，成為全球科研界都認(rèn)可的月球官方地名。

圖片來源：中國國家天文官方微博

其中，“廣寒宮”取自中國古代神話中“嫦娥和玉兔居住的宮殿”，“紫微”“天市”和“太微”是緊鄰嫦娥三號著陸點(diǎn)周邊區(qū)域三個較大的撞擊坑，名字取自古天文圖中的“三垣”，以此表達(dá)對中國古代天文工作者的敬意。

作為中國探月工程“繞、落、回”三步走的第二步，在實(shí)現(xiàn)軟著陸的同時，嫦娥三號肩負(fù)著突破自動巡視勘查、深空測控通信、月夜生存等關(guān)鍵技術(shù)的使命。

而由嫦娥三號和玉兔月球車拍攝的月面高分辨率全彩照片，更是讓世界為之驚嘆。

這些照片是人類時隔40多年后首次獲得月球表面的最清晰照片，可以看到月球表面的真實(shí)景象和細(xì)節(jié)，玉兔月球車行駛留下的車轍痕跡清晰可見，月球表面大大小小的巖石、撞擊坑的細(xì)節(jié)展現(xiàn)無遺。

圖片來源：新華網(wǎng)

“天上一天，地上一年”，月亮上的一夜盡管沒有一年，但也抵得上地球上14天的時長。月夜降臨，寒氣逼人，溫度可以“透心涼”到零下180攝氏度。嫦娥三號和玉兔在月工作期間，通過全景相機(jī)、地形地貌相機(jī)、測月雷達(dá)、月基光學(xué)望遠(yuǎn)鏡、極紫外相機(jī)等8個科學(xué)設(shè)備對月球、宇宙和地球進(jìn)行科學(xué)觀測，即“測月、巡天、觀地”，獲得大量寶貴的科學(xué)數(shù)據(jù)。

這其中，玉兔功不可沒，它幫助嫦娥三號完成很多“不可能完成的任務(wù)”。比如，玉兔獲得的著陸區(qū)月殼淺層330米深度內(nèi)的剖面結(jié)構(gòu)特性及地質(zhì)演化圖，成為世界上首幅月球地質(zhì)剖面圖?？茖W(xué)家們還利用玉兔探測的數(shù)據(jù)，首次揭示了月球雨海區(qū)的火山演化歷史。

作為中國首輛月球車，預(yù)期服役僅為3個月的“玉兔”號每天工作14小時，歷經(jīng)月夜極寒的磨難，又多次頑強(qiáng)復(fù)蘇，孤獨(dú)而頑強(qiáng)地堅(jiān)持了972天，直到最后一次和大家道晚安，永遠(yuǎn)進(jìn)入夢鄉(xiāng)。這一數(shù)據(jù)創(chuàng)下了月面工作的最長記錄。這段時間，玉兔與嫦娥三號共記錄下7TB的數(shù)據(jù)，為人類的空間探索事業(yè)創(chuàng)下多項(xiàng)重要研究成果。

十年倏忽而過，

你還記得那只看過最多星星的兔子嗎？

綜合來源：新華網(wǎng)、中國科學(xué)院國家天文臺等

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