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想知道
你在趕車的時候
動車司機在干什么嗎？
來來來
今兒給大家揭個秘
01
站內(nèi)?？康臅r候
動車司機在干什么？
到站停車的短短幾分鐘里，司機需要完成許多工作：確認站臺位置→開啟車門→確認列車到達時間→記錄數(shù)據(jù)→確認各顯示信號→設(shè)置各項參數(shù)→等待旅客上車→關(guān)閉車門→確認各儀表參數(shù)→確認時間……全部工序完成后，才能開車。
02
動車到站的時候
車門是誰開的？
在停車的這幾分鐘里，動車司機還要負責(zé)開關(guān)車廂門。動車組列車與普通客車的開關(guān)門方式是不一樣的，動車組由司機操作開關(guān)門按鈕進行開關(guān)門，普通客車則由列車乘務(wù)員負責(zé)開關(guān)門。
只有在司機把控制鍵撥到“允許”的情況下，車門的開關(guān)指示燈才會亮起，這時列車乘務(wù)員就可以操作按鈕開啟或關(guān)閉車門。
03
動車運行的時候，
長大彎道是怎么轉(zhuǎn)彎的？
旅客坐在車廂里似乎感覺不到動車轉(zhuǎn)彎，但在實際運行中，動車常常會遇到一些長大彎道。動車組雖然沒有方向盤，但是有轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向架可相對車體回轉(zhuǎn)運動，引導(dǎo)動車組沿軌道運行，順利通過曲線地段。
04
動車運行的時候，
為什么不分晝夜亮燈？
在白天，站臺上的動車也是亮著燈的，并且在運行過程中也會常亮，為啥？一方面因為動車組在運行中經(jīng)常會穿過隧道，也有可能遭遇極端天氣，亮燈是為了保證司機能夠清楚看到前方線路狀況；另一方面因為光的傳播速度更快，鳴笛加上車燈，就更能安全有效地提醒相關(guān)人員與列車保持安全距離。
05
動車到站的時候
為什么能準確停在地標前？
動車組之所以能停得如此精準，得益于司機的勤學(xué)苦練。為實現(xiàn)“零對標、控制誤差不超過5厘米”的高要求，司機每次停車后都要到站臺，采取數(shù)地板磚的方式來測量制動點與站臺標的距離，摸索出精準對標的操縱方案。
下次坐動車的時候
記得給司機點個贊哦
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